20 КОММЕНТАРИЕВ
Добрый Доктор
интересно, а блок алюминиевый без гильзы?
Валерий Буганов
Покажите немцам ,как их разбирают в России
олег гуков
Красота
Николай Безсажный
ддааа уж. нехватает кувалды и пару молотков для полной красоты.
Виталий К
На ВАЗе точно так же собирают Только под другую музыку !
Александр Сыпченко
Класс
denis litvinov
Это не те Порши которые рассчитаны только 150 тысяч пробега, потом там должно всё сразу поломаться ?
Сергей Фёдоров
Я слышал теперь немцы уже не те движки одноразовые не гильзируются прошли времена меренов в 124 кузове на котором в кругосветку можно было смело ездить
Добрый Доктор
ну так и я про это, сколько он отслужит, а машина то очень дорогая
Игорь Демарин
с 20000 начинаются проблемы
Владимир Беккер
У приятеля порше дизельный уже 180 тысяч пробежал и все в порядке.
Дмитрий Алюков
Почему же у нас то всё @ять через одно кое какое то , всем известное, место? За что?
Юлия Демина
да 3 целиндра а преблуд всяких дохрена и турбин не то как в РОССИИ
Добрый Доктор
движок точно такой как в ролике?
Владимир Беккер
какая разница ? Порше дерьма не делает.
Добрый Доктор
как какая разница? на видео блок алюминиевый, вопрос был, его что не даже не гильзуют?
Владимир Беккер
Все там на месте. Просто на видео не все видно. Немцы моторы делать умеют.
Добрый Доктор
все умеют все сейчас делать
Татаро Монгол
Говно блок двигателя из (алюминия сплав) , загильзовать чугунными гильзами полтора ляма стоит . Тогда походит
Татаро Монгол
Патрубки охлаждения (пластик ) на нержавейку меняют ещё 150-200 руб